Per la stima delle emissioni diffuse non è possibile ottenere una misura diretta, ed è quindi necessario stimarle a partire da dati statistici ed opportuni fattori di emissione in accordo con le metodologie adottate in ambito nazionale (ENEA⁴ − ANPA⁵) ed internazionale (Corinair⁶).

L'inventario permette di quantificare con dettaglio comunale gli inquinanti emessi dalle seguenti 11 fonti:

1. Produzione di energia e trasformazione dei combustibili;
2. Combustione non industriale;
3. Combustione nell'industria;
4. Processi produttivi;
5. Estrazione e distribuzione combustibili;
6. Uso di solventi;
7. Trasporti su strada;
8. Altre sorgenti mobili e macchinari;
9. Trattamento e smaltimento rifiuti;
10. Agricoltura;
11. Altre sorgenti e assorbimenti.

Alla fine si ottiene questo resoconto:

• SO₂ − il contributo maggiore (73%) è dato dalla Produzione di energia e dalla trasformazione dei combustibili, mentre per il 19% proviene dalla combustione industriale;
• NO_X − le principali fonti di emissione sono riconducibili al trasporto su strada (27%) ed alla Produzione di energia e trasformazione dei combustibili (27%). Altre sorgenti mobili e macchinari contribuiscono per il 24% (si tratta sostanzialmente di emissioni da attività agricole, uso di trattori ed altro). La combustione industriale contribuisce per il 13%;
• COV − l'uso di solventi contribuisce per il 33% al totale delle emissioni. Un ulteriore, significativo apporto è dovuto al trasporto su strada (18%);
• CH₄ − per questo parametro le emissioni più significative sono dovute all'agricoltura (74%) ed a processi di estrazione e distribuzione dei combustibili (17%);
• CO − il maggior apporto (41%) è dato dal trasporto su strada, seguito dalla combustione non industriale (35%);
• CO₂ − il contributo principale (75%) è riconducibile al settore di produzione energia e trasformazione combustibili. I processi di combustione industriali e civili contribuiscono complessivamente per un ulteriore 15%;
• N₂O − il maggior contributo percentuale (85%) è dovuto all'agricoltura;
• NH₃ − per questo inquinante le emissioni sono dovute quasi esclusivamente all'Agricoltura (99%);
• PM_2.5, PM₁₀ e PTS − le polveri, sia grossolane, che fini ed ultrafini sono emesse principalmente da sorgenti mobili e macchinari (29% per il PM₁₀ dovuto sostanzialmente all'uso di mezzi agricoli), il trasporto su strada (17%), le combustioni industriali (18%) ed il civile riscaldamento (17%). All'interno del macrosettore civile la quasi totalità del contributo è dovuta alla combustione di legna in impianti civili. La rilevanza di questo combustibile cresce considerando le emissioni di PM_2,5, emissioni peraltro concentrate nei soli mesi invernali;
• CO₂ eq. − come per la CO₂ il contributo principale (64%) è dato dagli impianti di produzione di energia. Altri contributi sono dovuti per l'11% all'agricoltura. Con un contributo del 6% il trasporto su strada ha un apporto paragonabile sia alle emissioni da combustione industriale che civile;
• Precursori O₃ − per i precursori dell'O₃ la principale fonte di emissione è costituita dal trasporto su strada (24%);
• Sostanze Acidificanti − per le sostanze acidificanti la fonte di emissione principale è l'agricoltura (73%).